防水透氣膜因為其密度輕盈、耐候性優異及歸納價格低廉，遭到越來越多廠商的喜愛，在許多使用場合已成功替代阻燃PS、阻燃ABS等。在防水透氣膜興起的背后，有個困擾的問題可能常常會遇到，那就是阻燃資料的分出性問題，在無鹵阻燃資猜中顯得更為顯著。
阻燃劑分出不僅常常在注塑進程中發作模垢、粉末狀結塊、粘模等影響正常出產，在制件制品中也常常發作分出，發作白色霧狀物質影響產品外觀及導致阻燃性下降等。
在處理阻燃劑分出問題前，咱們先討論影響防水透氣膜分出問題的兩個重要因素：
1、阻燃劑與PP基材樹脂的相容性
阻燃劑在防水透氣膜中一般呈兩種狀況：以類似填料形式填充樹脂中，另一類則以消融狀況均勻渙散在樹脂中。因為PP為非極性資料，極性阻燃劑與PP便會存在界面相容性問題。界面相容性越差，其越簡單發作分出性問題。
2、溫度對阻燃劑分出影響
防水透氣膜為半結晶性物質、具有較低的玻璃化轉變溫度，當環境溫度高于其玻璃化轉變溫度時，跟著溫度的升高，無定形鏈段熱運動將會加速，使得與PP樹脂相容性較差的小分子阻燃劑可以比較簡單的戰勝阻力搬遷到外表。
這也是制件寄存一段時刻后外表有時也會呈現分呈現象的原因，而高溫注塑進程是分出最顯著的進程，其分出常反映在模具上發作模垢等，注塑溫度越高分出越厲害。阻燃劑搬遷速率與溫度的關系大致可用圖四表明，在阻燃劑分化溫度范圍內，其分出速率跟著溫度的升高而顯著加速。在穩定溫度下，分出相同與時間存在一定相關。
在了解發作分出原因后，對阻燃分出問題改善便可事半功倍。主要有兩種方法：
1.引入強極性基團（如胺基、羧基、環氧基團等），增強阻燃劑與PP界面效果，可有用減輕阻燃劑分出問題。
2.提高阻燃劑與樹脂間的搬遷阻力，降低分子量阻燃劑的搬遷速率：下降溫度以削弱鏈段間運動或提高阻燃劑分子的聚合度并下降分子量散布寬度便成為減輕阻燃劑分出的有用辦法。
需要指出的是：無分出阻燃PP并不是徹底沒有分出，其只是在極大程度上下降了阻燃劑的搬遷性。現行無分出阻燃PP往往建立在過高的技能本錢上，因而低本錢抗分出仍然是研討熱點。

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